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Jour après jour, l’accusation de fraude portée contre VW prend de l’ampleur. Emportant désormais dans son sillage, l’Union européenne.
Les ministres du Commerce de 12 pays du pourtour du Pacifique sont parvenus à un accord sur la création d’un Partenariat transpacifique (TPP).
Les discussions sur l’accord commercial trans-Pacifique (TPP) ont dû être prolongées afin de parvenir à un compromis sur les sujets de friction
La filiale canadienne du constructeur américain Ford a vivement critiqué mardi l’accord de libre-échange conclu entre le Canada et la Corée du Sud, affirmant qu’il mènerait à une invasion de voitures Kia et Hyundai sur le marché canadien.
L’accord de libre-échange entre l’Union européenne et la Corée du Sud a été "naïvement passé" par l’Europe, selon le ministre français du Redressement productif, qui a critiqué mercredi l’arrivée de voitures coréennes sur le marché européen et français.
L’accord de libre-échange entre le Japon et l’Union Européenne actuellement en négociation vient d’être tout simplement bloqué par les députés, qui semblent avoir écouté les doléances des constructeurs automobiles européens face à leur faiblesse sur les échanges commerciaux avec le Japon.
Les Verts européens dénoncent la clause de sauvegarde négociée avec la Corée du Sud qui a conduit Séoul à modifier ses normes concernant les émissions de CO2 des voitures : "Pour la première fois, l’UE remet en cause la politique climatique d’un de ses partenaires commerciaux."
La négociation d’un accord de libre-échange sans précédent entre l’UE et l’Inde, qui s’était accélérée depuis la fin de l’année dernière, est à présent au point mort à cause de la question automobile.
Le constructeur automobile Ford menace de ne plus investir au Canada si Ottawa signe une entente de libre-échange avec la Corée du Sud, sans que le pays asiatique lève ses restrictions sur les importations d’automobiles américaines.
Une étude économique portant sur l’accord de libre-échange proposé par le gouvernement fédéral soulève de sérieuses questions quant aux répercussions de l’entente, notamment la perte de plus de 33 000 emplois dans le secteur manufacturier canadien.
